Show Aéreo de Paris 2023

Jul 03, 2023

TIM ROBINSONFRAeS,STEPHEN BRIDGEWATEReCharlotte Baileydê uma olhada em algumas das notícias e destaques mais interessantes antes do primeiro dia de negociação no Paris Air Show 2023.

Os visitantes de Le Bourget no domingo tiveram uma prévia de alguns dos destaques do que promete ser uma semana movimentada e fascinante pela frente. De jatos rápidos a helicópteros de ataque, autogiros a drones e aviões comerciais a aeronaves acrobáticas, há realmente algo para todos espalhados em a rampa em #PAS2023. No entanto, com um impulso predominante pela descarbonização, um dos destaques indiscutíveis do evento deste ano é o grande número de eVTOLs em exposição.

O Volocopter voará diariamente por volta das 13h30. (Tim Robinson/RAeS)

Preparado para fazer sua estreia como o primeiro eVTOL em uma exibição voadora em Le Bourget esta semana, durante dias comerciais e públicos, está o Volocopter da Alemanha com seu VoloCity. A Volocopter planeja lançar seus serviços comerciais na capital francesa no verão de 2024 e afirma que os voos públicos no show permitirão ao público testemunhar em primeira mão a assinatura de baixo ruído e zero emissões durante o voo do táxi aéreo VoloCity. Uma maquete do VoloCity também está em exibição no Hall 5, dando aos visitantes a oportunidade de entrar e imaginar como será voar em um táxi aéreo.

A empresa fez o seu primeiro voo no espaço aéreo francês em março de 2022 e tem colaborado com as autoridades antes da sua estreia comercial prevista durante os Jogos Olímpicos de 2024 em Paris. "Nós fomos. Nós testamos. Voaremos para lá de verdade”, proclama com orgulho a empresa. “Nosso objetivo geral ainda é ver nosso táxi aéreo VoloCity subir aos céus (ou, mais especificamente, ao espaço aéreo inferior) primeiro, antes que qualquer outro concorrente da UAM voe comercialmente um eVTOL (aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical) no oeste hemisfério. Resumindo: queremos fazer isso em Paris até 2024.”

A porta principal de carga de 175 polegadas do A350 será a maior de sua classe, afirma a Airbus. (Airbus)

Voando pela primeira vez em 14 de junho de 2013, o principal avião comercial de fuselagem larga da Airbus, o A350 está agora comemorando seu décimo aniversário. Leitores com longa memória podem lembrar que ele foi inicialmente revelado como um A330 ajustado, antes que as respostas mornas do mercado enviassem a Airbus de volta à prancheta. O resto, dizem eles, é história, com o widebody evoluindo para um favorito das companhias aéreas e dos passageiros. “O A350 está moldando o futuro das viagens aéreas e do frete aéreo”, de acordo com Stan Shparberg, vice-presidente sênior de marketing da Airbus Comercial e Internacional.

Hoje, de acordo com dados da Cirium, cerca de 495 A350 estão em serviço em 91 companhias aéreas – com mais 435 previstos para serem entregues aos clientes no futuro.

Os próximos planos da Airbus para o A350 incluem a versão de carga A340F do avião comercial, que foi lançada em 2021 e agora possui uma carga útil de 111 toneladas. A entrada em serviço está prevista para 2026. Enquanto isso, a companhia aérea australiana Qantas escolheu a variante de passageiros A350 para sua iniciativa Project Sunrise para voar sem escalas da costa leste da Austrália para Londres, Paris e Nova York.

O Hall 5 exibe eVTOLs em ambiente urbano simulado. (Charlotte Bailey/RAeS)Pela primeira vez neste ano, um espaço dedicado ao eVTOL - localizado no Hall 5 - apresenta uma variedade de movimentadores e agitadores no mercado de eVTOL, alguns movimentando-se notavelmente mais do que outros. Aninhadas entre fachadas de edifícios e faixas de pedestres, as naves Volocity da Volocopter e Midnight da Archer ocupam o centro do palco, cercadas por protótipos da Archer, Ascendance Technologies, EHang, Lilium e Eve (estas últimas são representadas apenas por segmentos de fuselagem). O Wisk de sexta geração da Boeing está localizado em outro lugar, mas a Vertical – a indiscutível estrela do Instagram do show do ano passado – certamente se destaca por sua ausência. Com o 'impacto Instagramável' de uma maquete talvez tendo desaparecido desde Farnborough, todos os olhos estão voltados para o céu para o show voador desta semana, onde Volocopter prometeu demonstrações diárias.